આદિત્ય ઠાકરે શિવસેના (UBT) વિધાનસભા પક્ષના નેતા તરીકે ચૂંટાયા
બુલેટિન ઈન્ડિયા અમદાવાદ : બેંગલુરુ ભારતની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું ઉત્પાદન કરવા માટે તૈયાર છે, જેને મુંબઇ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 250 કિમી/કલાકની ઝડપે ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, એમ એક સમાચાર અહેવાલમાં જણાવાયું હતું.5 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (આઇસીએફ) એ બે હાઇ-સ્પીડ ચેર-કાર ટ્રેનોના ઉત્પાદન માટે ટેન્ડરની જાહેરાત કરી હતી જે 280 કિમી / કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. બિડ્સ 19 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં યોજાવાની હતી, અને બીઇએમએલ એકમાત્ર કંપની હતી જેણે આઠ-કારના બે ટ્રેન સેટ માટે દરખાસ્ત રજૂ કરી હતી.
મનીકન્ટ્રોલના જણાવ્યા અનુસાર, ચેન્નાઈના આઇસીએફના જનરલ મેનેજર યુ સુબ્બા રાવે જણાવ્યું હતું કે, “ફક્ત બીઇએમએલે જ આઠ-કારના બે ટ્રેન સેટના ઉત્પાદન માટે બિડ સબમિટ કરી છે, અને એક અઠવાડિયામાં ટેન્ડરને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવશે. તે માત્ર બે ટ્રેનો માટે નાનો ઓર્ડર હોવાથી, અન્ય રોલિંગ સ્ટોક ઉત્પાદકો ભાગ લેવા માટે ઉત્સુક ન હતા. અમારું લક્ષ્ય 2.5 વર્ષમાં ઉત્પાદન પૂર્ણ કરવાનું છે.”ટ્રેનોની ચોક્કસ કિંમત હજુ પણ અઘોષિત છે, પરંતુ એક અંદાજ મુજબ પ્રત્યેકની કિંમત ₹200 કરોડથી ₹250 કરોડ સુધીની છે.
આ ટ્રેનો મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોરને સેવા આપશે, જે 508 કિલોમીટર સુધી ફેલાયેલો છે અને તેનો ખર્ચ આશરે ₹1.1 લાખ કરોડ થવાનો અંદાજ છે.શરૂઆતમાં, આ માર્ગ માટે જાપાની ટ્રેનોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ઊંચા ખર્ચને કારણે ઘરેલું ઉત્પાદન તરફ વળવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. યુરોપિયન ધોરણોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે બીઇએમએલ પ્રોજેક્ટ પર મેધા સર્વો ડ્રાઇવ્સ સાથે સહયોગ કરશે. મેધા 250 કિમી/કલાકની ઝડપને ટેકો આપવા સક્ષમ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ વિકસાવશે, જ્યારે બીઇએમએલ આ પ્રકારની ઝડપ માટે જરૂરી માળખાકીય અખંડિતતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.
મેધાની પ્રોપલ્શન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ વંદે ભારત ટ્રેનોમાં થઈ ચૂક્યો છે, એમ એક અધિકારીએ નોંધ્યું હતું.250 કિમી/કલાકની ઝડપે ચાલનારી આ પ્રથમ ટ્રેન ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે, જેમાં સુરત-બીલીમોરા સેક્શન માટે ટ્રાયલનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. તેમાં 3+2 બેઠક લેઆઉટમાં સાત કાર અને 2+2 વ્યવસ્થા સાથેની એક એક્ઝિક્યુટિવ કાર હશે, જેમાં આશરે 174 મુસાફરોને સમાવવામાં આવશે, જેમાં માંગના આધારે સંભવિત વિસ્તરણ કરવામાં આવશે.