ભારત લદ્દાખ લેન્ડિંગ સ્ટ્રીપને એરબેઝ પર અપગ્રેડ કરશે, LAC થી માત્ર 35 કિ.મી
-- એકવાર અપગ્રેડ થયા પછી, લદ્દાખમાં ન્યોમા એરબેઝ ભારતના હવાઈ કામગીરીને વેગ આપશે કારણ કે તે વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) થી માત્ર 35 કિમી દૂર છે :
નવી દિલ્હી : પૂર્વી લદ્દાખના ન્યોમામાં એડવાન્સ લેન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડ (ALG)ને સંપૂર્ણ સજ્જ એરબેઝમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવશે જે રાફેલ, સુખોઈ-30MKI અને લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (LCA) તેજસ જેવા અસંખ્ય ફાઇટર જેટને ચલાવી શકે છે, સૂત્રોએ જણાવ્યું છે.એરબેઝ ભારતની હવાઈ કામગીરીને વેગ આપશે કારણ કે ન્યોમા ALG વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) થી માત્ર 35 કિમી દૂર છે, જ્યાં કમાન્ડર-સ્તરની વાટાઘાટોના ઘણા રાઉન્ડ હોવા છતાં ઘણા વર્ષોથી તણાવ ઉકળી રહ્યો છે.
ભારતીય વાયુસેના (IAF) ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટ An-32 2009માં ન્યોમા એરસ્ટ્રીપમાં આ ALGમાં ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ દ્વારા પ્રથમ લેન્ડિંગમાં ઉતર્યું હતું, જ્યાં સુધી IAF માત્ર હેલિકોપ્ટર ચલાવતું હતું.ન્યોમા ALG ને એરબેઝમાં અપગ્રેડ કર્યા પછી, તે લદ્દાખ ક્ષેત્રમાં ભારતીય દળોમાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ સ્નાયુ ઉમેરશે કારણ કે તે વ્યૂહાત્મક સ્થાન ધરાવે છે. પરતાપુર એરબેઝ જે સિયાચીનમાં કામગીરીને સમર્થન આપે છે તે પણ નજીકમાં છે.
ALG એ સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત એરબેઝ નથી પરંતુ લેન્ડિંગ સ્ટ્રીપ્સ છે જેનો ઉપયોગ સૈનિકો અને પુરવઠો છોડવા માટે થઈ શકે છે. કેટલાકનો ઉપયોગ ફાઇટર જેટના રિફ્યુઅલિંગ માટે કરી શકાય છે.ભારત પાસે હાલમાં લદ્દાખમાં બે એરબેઝ છે - એક લેહમાં અને બીજો પરતાપુરમાં. બંને ફાઈટર જેટ ચલાવે છે. પરંતુ આ એરબેઝ LACથી 100 કિમી દૂર છે. ત્રણ ALG LAC થી ખૂબ નજીક છે - દૌલત બેગ ઓલ્ડી માત્ર 9 કિમી, ન્યોમા 35 કિમી અને ફુકચે માત્ર 14 કિમી દૂર છે.
ભારતીય વાયુસેના (IAF) એ 2013 માં C-130J સુપર હર્ક્યુલસ ટેક્ટિકલ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટને લેન્ડ કરીને દૌલત બેગ ઓલ્ડી ALG - વિશ્વનું સૌથી ઊંચું એરફિલ્ડ - સક્રિય કર્યું.હાલમાં, C-130J સુપર હર્ક્યુલસ, C-17 ગ્લોબમાસ્ટર III અને ચિનૂક્સ જેવા ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટ અને એટેક હેલિકોપ્ટર અપાચે એએલજીથી કામ કરી શકે છે.
આ ALG ભારત માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, અને તેમાંથી એકને એરબેઝમાં અપગ્રેડ કરવું એ એક મોટો વિકાસ છે. એપ્રિલ 2020માં પૂર્વી લદ્દાખની ગલવાન ખીણમાં હિંસક અથડામણ પછી, IAF એ સૈનિકો અને સાધનોને સરહદ પર ખસેડવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવી હતી.મોટી સંખ્યામાં સૈનિકો અને શસ્ત્રોને એલએસીમાં ખસેડવાનું સેનાનું લક્ષ્ય ચિનૂક સહિત આઈએએફના પરિવહન વિમાનની મદદથી પ્રાપ્ત થયું હતું.
સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ભારતના ઝડપી નિર્માણથી ચીની સૈનિકોની હિલચાલ પર દબાણ વધ્યું અને તેમને પાછા હટવાની ફરજ પડી.LAC ની નજીક વ્યૂહાત્મક માળખામાં સુધારો કરવો એ સ્થિતિને બદલવાના કોઈપણ ચાઈનીઝ પ્રયાસને રોકવા માટે પણ કામ કરે છે, સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.ગલવાન ખીણમાં હિંસક અથડામણ બાદ ભારત અને ચીને છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં 19મા રાઉન્ડની વાતચીત કરી છે.
