ગુજરાતમાં રેલવે પ્રોજેક્ટ્સ માટે વાર્ષિક બજેટનો ખર્ચ 10 વર્ષમાં 14 ગણો વધીને રૂ. 8,332 કરોડ થયો
નવી દિલ્હી : ગુજરાતમાં છેલ્લા 10 વર્ષમાં ભંડોળની ફાળવણી અને રેલવે પ્રોજેક્ટ્સને શરૂ કરવામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. ગુજરાતમાં સંપૂર્ણ/આંશિક રીતે આવતા પ્રોજેક્ટ્સ માટે ભારતીય રેલવેનું વાર્ષિક બજેટ ખર્ચ વર્ષ 2009-14ના સમયગાળામાં દર વર્ષે રૂ.589 કરોડ હતું, જે વર્ષ 2023-24માં 14 ગણું વધીને રૂ.8,332 કરોડ થયું છે. ગુજરાત માટે શરૂ કરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટ્સની સરેરાશ લંબાઈ વર્ષ 2014-23ના ગાળામાં 1.41 ગણી વધીને 186 કિમી પ્રતિ વર્ષ થઈ છે,જે વર્ષ 2009-14ના ગાળામાં દર વર્ષે 132 કિ.મી. રેલવે, સંચાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને આઇટી મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે 2 ફેબ્રુઆરી, 2024ના રોજ.
રાજ્યસભામાં આરએસ સાંસદ શ્રી પરિમલ નથવાણી દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા રેલવે પ્રોજેક્ટ્સ સાથે સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબ આપતી વખતે આ માહિતી આપી હતી.મંત્રીશ્રીના નિવેદન મુજબ, 01 એપ્રિલ, 2023 ના રોજ, કુલ 3,200 કિ.મી.ની લંબાઈના કુલ 36 રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ (6 નવી લાઇન્સ, 18 ગેજ કન્વર્ઝન અને 12 ડબલિંગ), ગુજરાત રાજ્યમાં સંપૂર્ણ / આંશિક રીતે પડતા 30,789 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચના કુલ 36 રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ આયોજન / મંજૂરી / બાંધકામના તબક્કામાં છે, જેમાંથી 735 કિમી લંબાઈ શરૂ કરવામાં આવી છે અને માર્ચ 2023 સુધીમાં 6,113 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો છે.
વર્ષ 2014-23ના ગાળામાં સંપૂર્ણપણે/આંશિક રીતે ગુજરાત રાજ્યમાં આવતા રેલવે પ્રોજેક્ટ્સની કુલ લંબાઈ વધીને 1,677 કિલોમીટર થઈ હતી, જ્યારે વર્ષ 2009-14ના ગાળામાં તે 660 કિ.મી. વર્ષ 2014થી અત્યાર સુધીમાં ભંડોળની ફાળવણીમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે અને સમગ્ર ભારતીય રેલવેમાં પ્રોજેક્ટ્સને કાર્યરત કરવા માટે અનુકૂળ છે.શ્રી નથવાણીએ ગુજરાત રાજ્યમાં બાકી રહેલા અને ચાલુ રેલવે પ્રોજેક્ટો તેમજ અંદાજિત ખર્ચ, પૂર્ણ થવાનો સમયગાળો, તેના પર થયેલા ખર્ચ અને પ્રોજેક્ટો ક્યાં સુધીમાં પૂર્ણ થવાની શક્યતા છે તેની વિગતો મેળવી હતી.
