‘ન્યાયતંત્ર અહીં વિપક્ષની ભૂમિકા નિભાવવા માટે નથી’: ભૂતપૂર્વ ચીફ જસ્ટિસ ડીવાય ચંદ્રચુડ
akshay 
કર્ણાટકના બેંગ્લોરમાં દેશની પહેલી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન તૈયાર થશે . સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કારબોડી ટ્રેનની મહત્તમ ઝડપ 280 કિમી પ્રતિ કલાક અને ઓપરેશનલ સ્પીડ 250 કિમી પ્રતિ કલાક હશે. ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીએ 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ બે ચેર-કાર હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનના નિર્માણ માટે ટેન્ડર માંગ્યું છે.. બિડ ભરવાની છેલ્લી તારીખ 19 સપ્ટેમ્બર હતી.
એક અહેવાલ મુજબ, ટ્રેનનું નિર્માણ BEMLના બેંગ્લોરમાં સ્થિત પ્લાન્ટમાં કરવામાં આવશે. ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી, ચેન્નઈના મહાપ્રબંધક યુ સુબ્બા રાવે કહ્યું કે, ફક્ત BEMLએ બે 8-કાર ટ્રેન સેટ બનાવવા માટે ટેન્ડર આપ્યું છે, અને ટેન્ડરને એક સપ્તાહમાં અંતિમ રૂપ આપવામાં આવશે. આ નાનો ઓર્ડર હોવાથી અન્ય રોલિંગ સ્ટોક ઉત્પાદકો ભાગ લેવા માટે ઇચ્છુક નહોતા. અમારું લક્ષ્ય 2.5 વર્ષમાં નિર્માણ કાર્ય પૂર્ણ કરવાનો છે.”
જાપાનીઝ ફર્મ્સ દ્વારા બિડમાં વધુ કિંમતના કારણે, સ્થાનિક સ્તરે જ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો વિકસાવવાનો નિર્ણય
BEML-મેધા સર્વો ડ્રાઈવ્સ દ્વારા બિડની ચોક્કસ રકમ સ્પષ્ટ નથી, પરંતુ અંદાજ છે કે એક ટ્રેન બનાવવામાં કુલ ખર્ચ 200-250 કરોડ રૂપિયા થશે. આ ટ્રેનો મુંબઈ-અહમદાબાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ (MAHSR) કોરિડોર પર ચાલશે, જેને નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) દ્વારા વિકસિત કરવામાં આવી રહ્યું છે. શરૂઆતમાં આ લાઈન પર જાપાનની શિંકાનસેન ટ્રેનો કે જેની સ્પીડ 320 કિમી પ્રતિ કલાક( ઓપરેશનલ સ્પીડ) હોય છે તે ચલાવવાનું આયોજન હતું. જો કે, જાપાનીઝ ફર્મ્સ દ્વારા બિડમાં વધુ કિંમતના કારણે, કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રાલયે સ્થાનિક સ્તરે જ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો વિકસાવવાનો નિર્ણય કર્યો.
પહેલી ટ્રેન ડિસેમ્બર 2026 સુધી શરૂ થવાની અપેક્ષા
એક અધિકારીએ કહ્યું, “BEMLની કારબોડી નિર્માણ નિપુણતા અને મેધાની પ્રોપલ્શન ક્ષમતા સાથે, યુરોપિયન ધોરણોને અનુરૂપ સ્વદેશી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન બનાવી શકાશે. મેધાએ પહેલેથી જ વંદે ભારત ટ્રેનોમાં પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ દ્વારા 160 કિમી પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ઝડપ પ્રાપ્ત કરી છે. મેધા હવે 250 કિમી પ્રતિ કલાકની ક્ષમતા ધરાવતી પ્રોપલ્શન ટેક્નોલોજી વિકસાવશે, જ્યારે BEML આવી ઝડપને સહન કરી શકે તેવા કારબોડીની રચના કરશે. BEML-મેધા દ્વારા આ પ્રોજેક્ટ માટે એક યુરોપિયન ડિઝાઇન સલાહકાર નિયુક્ત કરાય તેવી સંભાવના છે. 280 કિમી પ્રતિ કલાકની ડિઝાઇન સ્પીડ અને 250 કિમી પ્રતિ કલાકની ઓપરેશનલ સ્પીડ ધરાવતી પહેલી ટ્રેન ડિસેમ્બર 2026 સુધી શરૂ થવાની અપેક્ષા છે, જેનું પરીક્ષણ MAHSR લાઇનના સુરત-બિલીમોરા વિભાગ પર કરવામાં આવશે.
સમાચાર જગતની પળે પળની માહિતી હવે આંગળીના ટેરવે, તો રાહ કોની જુઓ છો, આજે જ જોડાઈ જાઓ અમારી WhatsApp channel સાથે.
